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9月20日,德国大众CEO文德恩发表声明,对美国环保部关于指控大众、奥迪柴油车在美国检测作弊事件作出回应。文德恩表示,大众董事会非常重视此事,“我们辜负了消费者和公众对大众的信任,对此我个人深感抱歉,我们已经建立相关调查组,并会密切配合有关机构,完全公开公正调查此事。”

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2015-9-22 13:38 上传

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文德恩在声明中说道,大众集团不会容忍违反规则和法律的行为。消费者和公众的信任是大众最重要的财富,大众集团将会不惜一切代价重建公众对大众集团的信任,并将尽最大努力弥补此事造成的损失,“此次事件将成为我个人和大众集团工作的重中之重。”

  据外媒报道,大众目前已经要求旗下经销商停止销售配备2.0TDI发动机的车型,同时大众也开始了内部调查。更多有关该事件的进展,我们也将继续关注。

事件回顾:

  此前,美国西弗吉尼亚大学和联邦清洁运输委员会在合作一个项目中,发现大众柴油车植入了“反侦察”程序,能检测出一辆汽车是否正在进行排放测试,并压低排放通过检测,当车辆日常行驶时,其排放会超标。

  美国环保署(EPA)指控该公司在多款大众和奥迪车型上安装该软件。受影响车型包括安装四缸柴油发动机的2009-2015款Jetta、甲壳虫、高尔夫和奥迪A3,以及2014至15款Passat。

  9月18日,美国政府勒令大众召回约48.2万辆汽车,原因是该公司利用欺骗设备规避排放标准,对公共健康构成威胁。同日,美国环境保护局宣布,大众汽车承认蓄意欺骗美国政府的空气污染检测多年,其违规行为可能导致多达180亿美元的罚款。作为参考,2014年大众在全球实现了2,024.58亿欧元的收入,而利润为126.97亿欧元(约合143.30亿美元)。  

柴油车, 大众, 检测

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